工(gōng)業(yè)産品設計(jì)的(de)常用(yòng)材料及特性——鎂

　　貝塞爾工(gōng)業(yè)設計(jì)擁有(yǒu)多(duō)項專業(yè)背景和(hé)多(duō)領域經驗，将情感投入設計(jì)表達，以工(gōng)匠(jiàng♦)精神進行(xíng)工(gōng)業(yè)設計(jì);讓用(yòng)戶以愉悅的(de)心情體(tǐ)驗交互，讓富有(yǒu)情>感的(de)作(zuò)品走入用(yòng)戶內(nèi)心;每一(yī)次設計(jì)，都(dōu)使人£(rén)與産品之間(jiān)的(de)聯系更具意義。

　　鎂是(shì)極重要(yào)的(de)有(yǒu)色金(jīn)屬，它比鋁輕，能(néng)夠很(hěn)好(hǎo)地(dì)與其他(tā)金(jīn)&屬構成高(gāo)強度的(de)合金(jīn)，鎂合金(jīn)具有(yǒu)比重輕、比強度和(hé)比剛度高(gāo)、導熱(rè)導電( diàn)性好(hǎo)、兼有(yǒu)良好(hǎo)的(de)阻尼減震和(hé)電(diàn)磁屏蔽性能(néng)、易于加工(gōng)成型、容易回收等φ優點。但(dàn)長(cháng)期以來(lái)，由于受價格昂貴和(hé)技(jì)術(shù)方面的(de)限制(zh♣ì)，鎂及鎂合金(jīn)隻少(shǎo)量應用(yòng)于航空(kōng)、航天及軍事(shì)工(gōng)業(yè")，因而被稱為(wèi)“貴族金(jīn)屬”。現(xiàn)今鎂是(shì)繼鋼鐵(tiě)、鋁之後的(de)第三大(dà)金(jīn)屬工(gōng)程材料₹，被廣泛地(dì)應用(yòng)于航空(kōng)航天、汽車(chē)、電(diàn)子(zǐ)、移動通(tōng)訊、冶金(jīn)等領域。可(k≤ě)以預計(jì)，由于其它結構金(jīn)屬生(shēng)産成本的(de)增加，金(jīn)屬鎂在未來(lái)的(de)重要(yào)性變得(de)更大(dà)。性變得(de)更大(dà)≈。性變得(de)更大(dà)。

　　鎂合金(jīn)比重為(wèi)鋁合金(jīn)的(de)68%，鋅合金(jīn)的(de)27%，鋼鐵(tiě)的(de)23%↔，常用(yòng)于汽車(chē)零件(jiàn)、3C産品外(wài)殼、建築材料等。大(dà)多(duō)數(shù)超薄筆(bǐ)記本電(diàn)腦(nǎo)和(h≈é)手機(jī)外(wài)殼采用(yòng)鎂合金(jīn)做(zuò)外(wài)殼。

　　自(zì)上(shàng)世紀起，人(rén)類對(duì)金(jīn)屬質感、光(guāng)澤仍有(&yǒu)不(bù)可(kě)抹減的(de)愛(ài)戀，塑料産品雖然可(kě)以形成類金(jīn)屬的(de)外∏(wài)觀，但(dàn)其光(guāng)澤感、硬度、溫度、質感仍與金(jīn)屬有(yǒu)差距。鎂合∑金(jīn)作(zuò)為(wèi)一(yī)種新型的(de)金(jīn)屬原料，給人(rén)一(yī)種π高(gāo)科(kē)技(jì)品的(de)感受。

　　鎂合金(jīn)的(de)耐腐蝕性是(shì)碳鋼的(de)8倍，鋁合金(jīn)的(de)4倍，更是(sh¥ì)塑料的(de)10倍以上(shàng)，防腐能(néng)力是(shì)合金(jīn)中最佳者。常用(yòφng)的(de)鎂合金(jīn)具有(yǒu)不(bù)可(kě)燃性，尤其是(shì)使用(yòn™g)在汽機(jī)車(chē)零部件(jiàn)以及建築材料上(shàng)，可(kě)以避免瞬間(jiān)的(d¥e)燃燒。

　　鎂在地(dì)殼中的(de)儲量居第8位，大(dà)部分(fēn)的(de)鎂原料自(zì)海(hǎi)水(shuǐ)中提煉，所以它的(de)資源是(shì)穩定充分(fēn)的(de)。

　　材料特性：輕量化(huà)的(de)結構、剛性高(gāo)且耐沖擊、優良的(de)耐腐蝕性、良好(hǎo)的(de)熱(rè)傳導性和(hé)電(diàn)磁遮‌蔽、良好(hǎo)的(de)不(bù)可(kě)燃性、耐熱(rè)性較差、易回收。

　　典型用(yòng)途：廣泛應用(yòng)于航空(kōng)航天、汽車(chē)、電(diàn)子(zǐ)、移動通(tōng)訊、冶₩金(jīn)等領域。